vi
Được lắp đặt chủ yếu trên trục trước của xe, sản phẩm này có thiết kế bên ngoài màu đen và có thông số hành trình là 3 inch (76 mm). Nó sử dụng thiết kế cần đẩy mở rộng để phù hợp với nhiều mẫu xe khác nhau, đảm bảo khả năng tương thích rộng rãi. Các thành phần cốt lõi của nó bao gồm màng ngăn cao su cao cấp có khả năng duy trì hiệu suất ổn định ở các mức áp suất khác nhau. Hơn nữa, màng ngăn còn thể hiện khả năng chịu nhiệt vượt trội, cho phép sản phẩm hoạt động hiệu quả trong môi trường từ -40°C đến 80°C—một khả năng đặc biệt quan trọng để đáp ứng nhu cầu của điều kiện nhiệt độ cực thấp xuống tới -40°C.
Về thông số kỹ thuật, sản phẩm có mức áp suất không khí hoạt động tối đa là 150 PSI (khoảng 10 Bar). Các ren cổng khí có hai thông số kỹ thuật—3/8" hoặc M16—để tích hợp liền mạch với hệ thống khí nén của các mẫu xe khác nhau. Để nâng cao độ bền, vỏ đã trải qua thử nghiệm phun muối nghiêm ngặt kéo dài 72 giờ, chứng tỏ khả năng chống ăn mòn mạnh mẽ. Trong suốt quá trình sản xuất, nhà máy sử dụng các băng thử nghiệm nhiệt độ cao/thấp chuyên dụng, máy kiểm tra độ bền, máy đo độ dày và máy kiểm tra độ nhám bề mặt để đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chất lượng. kết quả và cung cấp bảo hành chất lượng 12 tháng.
Sản phẩm hỗ trợ các tùy chọn tùy chỉnh mở rộng, bao gồm sửa đổi bề mặt hoàn thiện, độ dài cần đẩy và kiểu ách để đáp ứng các yêu cầu cụ thể. Các dịch vụ bổ sung bao gồm khắc laser, ghi nhãn tùy chỉnh và các giải pháp đóng gói khác nhau—chẳng hạn như túi poly riêng lẻ hoặc hộp bán lẻ đủ màu—cũng như các tùy chọn đóng gói số lượng lớn trung tính được thiết kế để giúp người dùng duy trì và củng cố nhận diện thương hiệu của họ. Trước khi sản xuất hàng loạt, các bản vẽ kỹ thuật được cung cấp để khách hàng xác nhận nhằm đảm bảo tính nhất quán trong sản xuất; nhà sản xuất cũng hoan nghênh các đơn đặt hàng tùy chỉnh dựa trên các mẫu được cung cấp. Khi vận chuyển, sản phẩm được cung cấp ở trạng thái "đã gài phanh đỗ"; đầu vào không khí được trang bị một nút ren bảo vệ, cần đẩy được bao phủ bởi một ống bọc lưới bảo vệ có mã màu và toàn bộ thiết bị được đặt trong một túi bảo vệ trong quá trình đóng gói để bảo vệ tình trạng của nó trong suốt quá trình vận chuyển.
Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -40°C đến 80°C
Được cung cấp ở vị trí phanh đỗ
Màu sắc có sẵn: vàng/đen/đỏ
Sau khi sản phẩm đã vượt qua quá trình kiểm tra, đầu vào không khí được lắp với phích cắm bảo vệ có ren phù hợp.
Thanh đẩy được trang bị ống bảo vệ có ren cùng màu
Sản phẩm được cho vào túi bảo vệ khi đóng gói
| E: Khoảng cách Stus 120,7mm J: Ren cần đẩy K: Khoảng cách từ nắp trên đến tâm Clevis Pin (mm) Hành trình: 2,25 inch=57mm 2,5 inch=63,5 3 inch=76mm | ||||||
| LOẠI | Đột quỵ (inch) | E | J | K | lỗ | Thay thế |
| T30 | 2.25 | 120,7 với M16*1,5 | 270 | NPT3/8 | ||
| 2.25 | 120,7 với M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.25 | 120,7 với M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.5 | 120,7 với M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.5 | 120,7 với M16*1,5 | 34 | NPT3/8 | 100-3519310 | ||
| 3 | 120,7 với 5/8-11UNC | / | 57 | NPT3/8 | SC30LCW | |
| 3 | 120,7 với M16*1,5 | M16*1.5 | 64 | M16*1.5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. is China T30 với buồng phanh màu đen hành trình 3" Suppliers and T30 với buồng phanh màu đen hành trình 3" Factory, We specialize in the production of spring brake chambers and service brake chambers for trucks and trailers. Backed by stable production capacity, strict quality control systems, and extensive export experience, our products are widely supplied to overseas markets and OEM customers worldwide. Rongzhan cam kết chất lượng đáng tin cậy, hiệu suất ổn định và quan hệ đối tác lâu dài. Chúng tôi cung cấp cho khách hàng các giải pháp tiết kiệm chi phí và dịch vụ đáng tin cậy.
Tình huống tìm nguồn cung ứng mà mọi đội tàu và người mua OEM nên nhận ra Người giám sát bảo trì đội xe phê duyệt báo giá chi phí thấp cho buồng phanh thay thế và phát hiện trong vòng vài ...
Khi người lái xe nhấn bàn đạp phanh trên xe tải thương mại hoặc xe moóc, một chuỗi sự kiện sẽ bắt đầu trong hệ thống khí nén. Hai bộ phận với các công việc khác nhau thực hiện hầu hết công việc: bộ...
Ngành vận tải thương mại hiện đại phụ thuộc rất nhiều vào hệ thống phanh hơi để đảm bảo an toàn cho đội xe, tuân thủ quy định và hiệu quả hoạt động. Trọng tâm của sức mạnh dừng lại này nằm ở ...
TRẢ LỜI NHANH Buồng phanh đĩa chuyển đổi áp suất khí nén thành lực cơ học đẩy má phanh của thước cặp vào rôto. So với các buồng S-cam phanh tang trống mà họ đang thay thế tr...